Sist. Diesel Pesados
Tratamiento avanzado para sistemas diésel pesados que restaura la lubricación eliminada por la reducción de azufre en el gasóleo, protegiendo y limpiando todo el circuito de combustible.
Cómo funciona:
Este tratamiento actúa directamente sobre todos los componentes internos en movimiento del sistema diésel: bombas de alta y baja presión, inyectores, válvulas (de admisión, escape, turbo y EGR), y reguladores. Elimina residuos como barnices y gomas, dispersa resinas insolubles y previene la condensación de agua. Además, mejora la combustión sin alterar el número de cetano, aumentando la eficiencia del gasóleo.
Cómo se aplica:
Añadir 1 ml por cada litro de gasoil directamente en el depósito antes del repostaje para facilitar una mezcla homogénea.
- Vehículos automotrices: Repetir cada 8.000 km.
- Aplicaciones industriales: Repetir cada 1.000 horas de trabajo.
- Calderas de gasoil: Repetir con cada llenado.
Frecuencia de uso:
Automoción: cada 8.000 km.
Industria: cada 1.000 h.
Calefacción: en cada repostaje.
Tipo de producto:
Aditivo de alto rendimiento para tratamiento integral de sistemas diésel. Lubrica, limpia, protege contra la corrosión, evita fallos por acumulación de residuos y mejora el rendimiento del combustible. Su uso prolonga la vida útil del sistema de inyección y reduce el mantenimiento correctivo, aportando un ahorro energético real sin modificar las propiedades del gasóleo.
Vehículos en los que se utiliza:
Motores diésel pesados y ligeros, automoción, maquinaria industrial, motores diésel estacionarios, calderas de calefacción a gasóleo y cualquier equipo que utilice combustible diésel.